Казахстан и Узбекистан упрощают транзит: новые правила на границе

Сенат Казахстана ратифицировал важный документ, который призван существенно изменить логистическую карту региона. Речь идет о протоколе к межправительственному соглашению о пунктах пропуска на границе с Узбекистаном, подписанному еще в 2006 году. Это решение направлено на укрепление стратегического партнерства двух крупнейших экономик Центральной Азии и расширение транзитного потенциала в рамках интеграции тюркского мира.

Согласно новым договоренностям, автомобильные пункты пропуска «Сырдарья – Малик» и «Целинный – Околтын» кардинально меняют свой статус. Теперь они становятся международными, что позволит значительно упростить пересечение границы не только для местных жителей, но и для граждан третьих стран. Кроме того, оба объекта переходят на круглосуточный режим работы, отказываясь от прежнего графика, ограниченного исключительно светлым временем суток.

Важным нововведением стало расширение функциональных возможностей этих погранпереходов. Если раньше они обслуживали только легковой транспорт, то теперь через них разрешено движение грузовых автомобилей. В частности, пункт «Целинный – Околтын» открывается для пассажирских машин, порожних грузовиков и широкого спектра коммерческих грузов, включая крупногабаритные и тяжеловесные отправления.

В свою очередь, пункт «Сырдарья – Малик» будет специализироваться на пропуске легкового транспорта и пустых грузовых транспортных средств. Перевозка коммерческих грузов через данный участок останется под запретом, что позволит грамотно сбалансировать нагрузку на дорожную сеть и ускорить прохождение пограничных формальностей для частных лиц и перевозчиков.

Модернизация инфраструктуры и изменение режима работы данных пунктов являются частью масштабной стратегии Астаны по развитию ключевых транспортных артерий. В условиях динамичного роста товарооборота подобные меры помогут более равномерно распределить транспортные потоки на казахстанско–узбекской границе, минимизировав время ожидания и исключив заторы на наиболее загруженных участках.

Ранее агентство Qazinform сообщало, что Казахстан и Иран также намерены активизировать развитие совместных транспортных коридоров и портовой инфраструктуры. Обновление приграничного режима с Узбекистаном становится очередным логичным шагом в создании эффективной и современной логистической экосистемы, превращающей Центральную Азию в важнейший перекресток евразийских торговых путей.