Казахстан расширяет морской флот: новые суда и усиление логистики

Министерство транспорта Казахстана объявило об амбициозных планах по масштабной модернизации национального морского флота на Каспийском море. Как сообщает агентство Qazinform, министр транспорта Нурлан Сауранбаев в ходе выступления в парламенте подчеркнул стратегическую важность укрепления позиций республики в международном судоходстве. Эти меры направлены на обеспечение бесперебойной работы глобального маршрута Middle Corridor и расширение логистического потенциала страны.

На сегодняшний день присутствие Казахстана на Каспии обеспечивается группировкой из более чем 150 судов. Особую роль республика играет в секторе транспортировки нефти: на маршруте Актау – Махачкала отечественные танкеры обеспечивают 100 процентов перевозок. В направлении Баку казахстанская сторона работает в тесном партнерстве с азербайджанскими коллегами, распределяя грузопоток в равных долях. Кроме того, Казахстан доминирует в сегменте контейнерных перевозок, удерживая долю в 72 процента.

Несмотря на лидирующие позиции в ряде отраслей, министерство фиксирует необходимость развития собственного паромного сообщения, которое на данный момент полностью контролируется флотом Азербайджана. Также отмечаются определенные сложности с транспортировкой зерновых культур в иранском направлении – из-за внешних ограничений и специфики финансовых расчетов этот сектор пока остается за иностранными судами.

Ключевым этапом новой морской политики станет строительство 12 новых судов до 2029 года. Это позволит Казахстану не только значительно обновить гражданский флот, но и сформировать собственных интегрированных логистических операторов на международных маршрутах. Реализация данных инициатив укрепит статус республики как одного из важнейших логистических узлов в транспортном каркасе тюркского мира и всей Евразии.