Транспорт Казахстана в 2026 году: рост пассажиропотока и новые маршруты

В первом полугодии 2026 года транспортная система Казахстана продемонстрировала уверенную положительную динамику, что подтверждается свежими данными Бюро национальной статистики. По сообщению агентства Qazinform, за этот период всеми видами транспорта в республике было перевезено порядка 979,4 миллиона пассажиров. Данный показатель на 5,5 процента превышает результаты аналогичного периода прошлого года, что свидетельствует об укреплении мобильности населения и интенсивном развитии внутренних социально–экономических связей.

Пассажирооборот в масштабах страны достиг внушительной отметки в 45,3 миллиарда пассажиро-километров, показав рост на 5,1 процента. Основной вклад в эту динамику внес автомобильный и городской электрический транспорт, где количество перевезенных граждан увеличилось на 5,7 процента. Авиационный сектор также сохраняет устойчивый тренд на повышение: за полгода услугами авиалиний воспользовались 7,4 миллиона человек, что на 2,6 процента выше прошлогодних показателей. Примечательно, что пассажирооборот в авиации вырос сразу на 7,9 процента, составив 15,3 миллиарда пассажиро-километров.

Железнодорожный транспорт в пассажирском сегменте продемонстрировал разнонаправленные результаты. Несмотря на небольшое снижение числа перевезенных пассажиров до 9,2 миллиона человек (минус 3,3 процента), общий пассажирооборот в этом секторе показал символический прирост на 0,1 процента. В региональном разрезе абсолютным лидером по темпам роста активности стала Костанайская область с впечатляющим показателем 62,7 процента. В число передовиков также вошли Алматы (22,3 процента), Акмолинская область (20,6 процента), Шымкент (19,2 процента) и Алматинская область (15,8 процента).

Сектор грузовых перевозок также демонстрирует стабильность и планомерное развитие. За первые шесть месяцев 2026 года совокупный объем транспортировки грузов составил 462,7 миллиона тонн, что на 2 процента больше, чем за тот же период прошлого года. Грузооборот также прибавил 2 процента, достигнув 255,8 миллиарда тонно-километров. В железнодорожной сфере при небольшом снижении физического объема грузов на 1,6 процента до 162,5 миллиона тонн, грузооборот вырос на 4 процента, что указывает на оптимизацию логистических маршрутов и увеличение дальности поставок.

Особое внимание стоит обратить на успехи водного транспорта, показавшего наиболее яркие результаты. Объем перевозок по внутренним водным путям увеличился сразу в два раза, достигнув 110,8 тысячи тонн. Морское и прибрежное судоходство также показало рост на 7,3 процента по объемам, в то время как грузооборот в этом сегменте подскочил сразу на 19,4 процента. Напротив, в сфере трубопроводного транспорта зафиксировано некоторое снижение: объемы упали на 2 процента, а грузооборот – на 2,4 процента.

Среди регионов страны по росту грузооборота лидерство удерживает область Жетысу с показателем 16,3 процента. Следом идут область Абай (12,2 процента) и Кызылординская область (8,7 процента). Положительная динамика также отмечена в Астане и Алматы. Важно подчеркнуть, что общее развитие транспортного потенциала Казахстана сопровождается модернизацией ключевых объектов инфраструктуры – в частности, недавно в Восточно-Казахстанской области после масштабного обновления были открыты две современные железнодорожные станции.