Небо Казахстана: как стать пилотом аэротакси в ближайшем будущем

Казахстан стремительно приближается к моменту, когда полеты на электрических летательных аппаратах над городами станут повседневной реальностью. В связи с этим в обществе растет интерес к новой и престижной профессии пилота аэротакси. Специалисты компании Alatau Advance Air Group Ltd. разъяснили, какие требования будут предъявляться к тем, кто решит сесть за штурвал инновационного транспорта eVTOL.

Как отметил руководитель отдела по связям с инвесторами Данияр Утеулин, эра аэротакси не предполагает обучения пилотов с абсолютного нуля. На текущем этапе развития отрасли производители делают ставку на переподготовку опытных авиационных специалистов, уже имеющих прочную базу. Это решение подчеркивает стремление отрасли обеспечить высочайший уровень безопасности для первых пассажиров нового вида транспорта.

Каждый производитель аппаратов вертикального взлета и посадки разрабатывает собственную уникальную систему обучения. Она включает в себя занятия на специализированных симуляторах и практические полеты под руководством инструкторов. По словам представителя компании, на данный момент в программу переподготовки принимаются лицензированные пилоты самолетов и вертолетов. Им предлагается пройти дополнительный курс, адаптированный под конкретную модель eVTOL, которую им предстоит эксплуатировать.

Это означает, что для получения работы в сфере городской авиационной мобильности будущим кандидатам сначала необходимо обладать стандартной коммерческой лицензией пилота. Специализированная квалификация будет добавляться в уже существующий международный сертификат. Примечательно, что такое разрешение привязывается к конкретному типу воздушного судна, а не является общим документом на право управления всеми видами электрических летательных аппаратов.

Несмотря на то что многие современные аппараты eVTOL проектируются с прицелом на полную автономность, в Казахстане на начальном этапе коммерческой эксплуатации управление будет доверено людям. В компании пояснили, что пассажирские рейсы будут выполняться исключительно на пилотируемых судах. Демонстрировавшиеся ранее в Астане беспилотные модели использовались только для презентационных целей и проверки систем безопасности в рамках действующих авиационных регламентов.

Параллельно с технической подготовкой в республике ведется активная работа над созданием нормативно – правовой базы. Ожидается, что все необходимые регуляторные акты для сегмента передовой воздушной мобильности будут приняты до запуска первых коммерческих сервисов. Планируется, что полноценная сеть аэротакси начнет свою работу в конце 2028 или начале 2029 года. Напомним, что первый в истории страны демонстрационный полет электрического летательного аппарата уже успешно прошел в Астане, подтвердив технологическую готовность региона к инновациям в небе.