Узбекистан расширяет торговые горизонты: логистический хаб в Карачи и новый коридор

Ташкент и Исламабад сделали значительный шаг на пути к углублению региональной экономической интеграции и расширению торговых связей, достигнув договоренности о создании узбекских логистических складов в стратегически важном пакистанском порту Карачи. Эта инициатива открывает для Узбекистана, страны, не имеющей прямого выхода к морю, новые возможности для доступа к мировым океанам и усиления экспортно–импортного потенциала.

Эта ключевая договоренность стала результатом плодотворных переговоров между высокопоставленными делегациями двух стран. Узбекскую сторону возглавил первый заместитель министра транспорта Маманбий Омаров, а пакистанскую – заместитель министра по морским делам Умар Зафар Шейх, при активном участии председателя порта Карачи Шахида Ахмеда. Основное внимание в ходе обсуждений было уделено формированию максимально благоприятных условий для транзита узбекских грузов через пакистанские морские ворота. Кроме того, стороны проработали механизмы предоставления преференциальных условий для инвесторов, готовых вкладывать средства в развитие логистической и торгово–транспортной инфраструктуры.

Создание собственной инфраструктуры в одном из крупнейших портов Южной Азии имеет колоссальное стратегическое значение для Центральной Азии в целом. Это не только значительно упрощает и удешевляет внешнеторговые операции Узбекистана, но и существенно сокращает сроки доставки грузов, что делает его более конкурентоспособным на мировом рынке. Шаг Ташкента подчеркивает его последовательную политику диверсификации экспортных маршрутов и стремление к превращению страны в ключевой логистический хаб в сердце Центральной Азии.

Параллельно этому прорыву, Узбекистан и Пакистан уже достигли соглашения о запуске нового транспортного коридора, который свяжет Пакистан, Китай, Кыргызстан и Узбекистан. Этот маршрут призван стать жизненно важной артерией для региональной торговли и позволит значительно укрепить экономические связи между Центральной и Южной Азией, а также Китаем. Пилотные поставки по этому коридору запланированы уже на февраль текущего года, что подчеркивает оперативность и серьезность намерений сторон.

Подобные инициативы не только способствуют развитию двусторонних отношений, но и играют ключевую роль в реализации масштабных проектов по созданию единого евразийского транспортного пространства, что особенно актуально для стран тюркского мира, стремящихся к углублению экономической интеграции и расширению своего влияния на международной арене. Это укрепляет позиции региона как важного моста между Востоком и Западом, открывая новые горизонты для сотрудничества и процветания.